來源：新華日報

“內卷式”競爭，意指一種惡性、無序、無效競爭，不僅破壞公平競爭秩序，也帶來資源錯配、階段性供需失衡、低效重復建設等一系列后果，同時還抑制市場和行業的創新動力。去年底召開的中央經濟工作會議提出，綜合整治“內卷式”競爭，規范地方政府和企業行為。今年，綜合整治“內卷式”競爭首次被寫入政府工作報告，引起代表委員們的持續熱議。

在全國人大代表，天合光能股份有限公司創始人、董事長高紀凡看來，知識產權保護不足，直接導致行業內卷和惡性競爭。“我打個比方，一個企業買了一棟房子，如果說有個侵權者把你的房子給占了，或者把你的機器設備搬走了，毫無疑問應當受到法律制裁，知識產權其實就和房子、機器設備一樣，都是企業賴以生存的必要條件，都應得到尊重和保護。”高紀凡說，保護知識產權就是保護創新，這是推動產業整體高質量發展的必要條件，全社會都應重視知識產權保護，推動創新成果轉化為企業核心競爭力。面對內外部競爭，天合光能始終堅持苦練內功，推動科技創新、產業創新和知識產權保護深度融合，打造天合的核心競爭力。

“‘內卷’源于原始創新的缺失，破解之道也正在于此。”全國人大代表、中國工程院院士、康緣藥業董事長肖偉說，研發能力和制造能力才是評估一家藥企價值的關鍵因素。康緣堅持中藥新藥研制及技術創新，建成中藥制藥過程控制與智能制造技術全國重點實驗室等多個國家級科研平臺，形成系統完善的創新中藥研發上市后再研究與評價的全流程研發平臺，聚焦病毒性感染性疾病、婦科、骨傷科、心腦血管疾病等中醫藥優勢領域，獨家上市50余個現代中藥新藥。“敢于創新，在產品功能上實現差異化，才能提升自己的市場地位和不可替代性。”肖偉說。

“汽車行業本身就是競爭性行業，適度競爭是汽車行業的特點。但近年來，一些企業往往不計成本地擴張產能，試圖以低價競爭搶占份額，這樣的無序競爭，不僅導致‘劣幣驅逐良幣’，還使得行業長期處于微利甚至虧損的狀態，低價、低質產品泛濫，嚴重影響產業健康發展。”全國人大代表，江蘇悅達集團董事局主席張乃文建議，加快建立健全公平競爭機制，加強自律，杜絕低于成本價銷售等不正當競爭行為。同時，鼓勵企業加大研發投入，通過技術創新和產品差異化來提升競爭力，擺脫單純依靠價格競爭的困境，推動整個新能源汽車行業走向良性發展軌道。

出海也是反“內卷”的有效路徑之一。“在國內市場競爭白熱化的情況下，我們將目光投向海外，成功找到新的利潤增長點。”張乃文說，過去一年，悅達起亞通過積極開拓海外市場實現盈利，去年前11個月出口車輛超17萬輛，銷往斯洛伐克、捷克、印度、越南等國家和地區。之所以取得如此驕人的成績，離不開企業在技術創新和產品服務升級方面的不斷努力，在新能源轉型加速、行業競爭升級的趨勢下，悅達起亞積極推進電池技術、智能駕駛等核心技術的研發和應用，不斷提升產品的競爭力。

“‘內卷式’競爭，本質上還是市場失靈造成的困境。”全國政協委員、致公黨江蘇省委會副主委、南京大學民營經濟研究所所長楊德才表示，其根本原因是要素資源配置市場化改革不到位，市場機制受到行政力量干預，無法發揮決定性作用等，使得要素無法真正實現流動，造成大量低水平重復建設，而企業在利益驅動下對先進技術產品模仿抄襲、低價傾銷，使得“內卷式”競爭愈演愈烈。楊德才認為，要破題內卷式競爭，唯一方法是深化要素市場化配置改革，構建高水平社會主義市場經濟體制，促進商品、要素、資源在更大范圍內順暢流動，激發各類生產要素高效配置的潛力。同時，各地要依法治理、遵循市場規律，依據本地情況制定經濟發展規劃，規范招商引資政策，實現有效市場和有為政府的有機結合。